ARCHIWUM Magazynu B&B - zakończył działalność w 2018

Tag: Klaudiusz Madeja

15cze By bbNo Comments
Moto, Trendy

Samochody elektryczne – czy to już codzienność?

Od kilku lat koncerny intensywnie lansują samochody elektryczne. Ale czy rzeczywiście stoimy już u progu „elektrycznej rewolucji” i wypierania tradycyjnych pojazdów spalinowych przez auta elektryczne?   Ładnie brzmi: zero emisji spalin, cichy napęd. Lecz przecież do wytworzenia prądu nie używa się tylko odnawialnych źródeł energii. W Polsce np. w 90 proc. jest to węgiel kamienny. Druga sprawa to utylizacja zużytych akumulatorów i baterii, która wcale jeszcze nie jest taka łatwa, jak mogło by się wydawać. Prof. dr hab. inż. Andrzej Czerwiński z Instytutu Chemii Przemysłowej podaje taki przykład: "Hybrydowy samochód Toyota Prius jest trzy i pół raza trudniejszy do utylizacji niż model Yaris tego samego producenta". Aby recykling akumulatora był wydajny, a zgodnie z przepisami powinien wyno...
Read More
15cze By bbNo Comments
Moto, Trendy

Zabrać dom na wakacje

Nieco przewrotne, ale możliwe do zrealizowania zamierzenie. Jedni lubią wygodne hotele, inni mają swoje domki letniskowe. Są jednak tacy, którzy cenią sobie nieco spartańskie życie... Choć właściwie trudno mówić o mało komfortowych warunkach, gdy się patrzy na wnętrza niektórych camperów (można również pisać po polsku: kamperów). W skali mini Wielkość kampera (pozostańmy przy naszej, polskiej nazwie) może być bardzo różna – począwszy od standardowego modelu samochodu dostawczego, poprzez zabudowy podwozi popularniejszych dostawczaków, na niemal kontenerach ciężarowych kończąc. Na te ostatnie wymagane jest prawo jazdy kategorii C. I tu istotna uwaga: zdarza się, że zagraniczne służby kontrolne ważą kampery, więc nie wystarczy po prostu załatwić sobie wpis w dowodzie rejestracyjnym, że mi...
Read More
14kwi By bbNo Comments
Moto, Trendy

Lexus – rozwiązanie alternatywne

Szefowie koncernu Toyota, mającego już ugruntowaną pozycję na trudnym, amerykańskim rynku, chcieli zdobyć także udział w segmencie aut klasy wyższej, gdzie – oprócz tamtejszych krążowników szos – królowały niemieckie marki. Dlatego w 1989 r. na targach motoryzacyjnych Auto Show w Detroit pojawiła się marka Lexus. Wśród dwóch zaprezentowanych tam modeli znalazł się luksusowy sedan LS 400. Wzbudził on zainteresowanie, ale jednocześnie pojawiły się wątpliwości, czy mająca duże aspiracje marka poradzi sobie na amerykańskim rynku samochodów luksusowych. Jednak ten zaawansowany technicznie, a jednocześnie bardzo wygodny i dobrze wyposażony samochód, szybko zyskał sobie zwolenników w Stanach Zjednoczonych. Nie obyło się co prawda bez małych wpadek, ale zatriumfowała myśl marketingowa. W modelu L...
Read More
14kwi By bbNo Comments
Podróże

Jazda po indyjskich drogach

Zwykle mało wiemy o tym, jak się podróżuje samochodem w odległych krajach. Lecimy tam samolotem, a na miejscu przemieszczamy się klimatyzowanym i wygodnym autokarem. Podczas mojej podróży po północnych Indiach dane mi było doświadczyć motoryzacyjnych przygód, zarówno jako kierowca, jak i pasażer. Do okręgu Ladakh, położonym na wysokości 3500 m n.p.m. w Kaszmirze, na północy Indii, można dojechać samochodem zaledwie przez kilka miesięcy w roku. Między czerwcem a wrześniem dotarcie do stolicy obwodu, Leh, drogą lądową możliwe jest na dwojaki sposób: 434-kilometrową trasą ze Srinagar w Kaszmirze lub 473-kilometrową z Manali w Himachal Pradesh. Obie trasy są absolutnie fantastyczne pod względem widokowym, lecz jednocześnie bardzo niebezpieczne, z uwagi na kiepską jakość dróg i skomplikowany t...
Read More
14kwi By bbNo Comments
Podróże

Zagrać w golfa z yeti

Miałem okazję obejrzeć jedno z najwyżej położonych na świecie pól golfowych. Dodajmy od razu, że przypominające je tylko z nazwy.   Aby dotrzeć do północnych Indii i celu podróży – miejscowości Leh – najlepiej polecieć samolotem do New Delhi. Poranne słońce nad Delhi jest czasem zamglone. To smog, choć miejscowi próbują mi wmówić, że mgła. Nieco ponad kwadrans lotu na północ i ukazuje się jeden z najpiękniejszych widoków, jaki można sobie wyobrazić. Jeżeli tylko pogoda dopisze, a przeważnie dopisuje, podróżni mogą podziwiać przez okna samolotu wspaniałe widoki na Himalaje. Obsługa samolotu jest przyzwyczajona do tego, że pasażerowie wzdychają z zachwytu, przemieszczają się z jednej strony samolotu na drugą, robią zdjęcia, filmują, a niektórzy spoglądają przez zabrane ze sobą lornetk...
Read More
15lut By bbNo Comments
Moto, Trendy

Fiat, czyli nostalgia

Koncern odgrywał i nadal odgrywa nieocenioną rolę w polskim przemyśle samochodowym. Przez dziesięciolecia wytwarzał nad Wisłą więcej samochodów niż jakikolwiek inny producent. Fiat zmotoryzował Polskę. Robił to przed II wojną światową i wiele lat po niej. Aktualnie Grupa Fiat ma w Polsce 17 spółek, zatrudniających niespełna 14 tysięcy pracowników. Roczny obrót przekracza 25 mld zł.   Pierwsze dwa fiaty trafiły do Polski w 1906 r., zaś w lutym 1920 r. kontrakt Włochów z firmą Herman Meyer dał początek spółce Polski Fiat. Po II wojnie światowej (i licznych perturbacjach) rozpoczęto w 1967 r. produkcję modelu Fiat 125 p. Literka "p" oznaczała kilka zmian w stosunku do pierwowzoru, w tym przede wszystkim starsze i słabsze silniki; niemniej samochód prezentował się naprawdę wspaniale i o...
Read More
15lut By bbNo Comments
Moto, Trendy

Lamborghini jak znaczki z Mauritiusa

We Włoszech powstają piękne auta sportowe, cieszące się renomą na całym świecie. Jedną z takich marek jest Lamborghini, produkujący raczej bolidy niż samochody, i to na dodatek w niewielkich seriach.  A wszystko dzięki miłośnikowi motoryzacji, Ferruccii Lamborghiniemu, który w 1963 r. postanowił założyć własną fabrykę samochodów osobowych. Już wcześniej pasjonowała go motoryzacja. Przerobił m.in. Fiata Topolino, by uczestniczyć w wyścigu Mille Miglia. Później eksperymentował ze swoim Ferrari 250 GT, ale nie był zadowolony z efektów, zaś próby skontaktowania się z samym Enzo Ferrarim spełzły na niczym. To jeden z powodów powstania w Sant'Agata Bolognese, miejscowości oddalonej o około 25 km od Bolonii, zupełnie nowej fabryki. W pobliżu działały już zakłady znanych marek, takich jak Ferrari...
Read More
15gru By bbNo Comments
Moto, Trendy

Jak to się robi? Škoda

Škoda należy obecnie do czołówki pod względem ilości sprzedawanych w Polsce nowych samochodów. Tuż po przełomie 1989 r. była na podobnej pozycji jak nasza FSO, o której dzisiaj niewiele dobrego można napisać...   W 1859 r. powstał w Pilznie ogromny zakład metalurgiczny. Po 10 latach bliską bankructwa fabrykę przejął jej ostatni dyrektor – Emil Škoda. Młody, prężny inżynier miał lepszy pomysł na biznes niż tylko wytop stali. Zaczął kooperować z przemysłem ciężkim, zaś gros produkcji było przeznaczone dla wojska. Z początkiem XX w. firma zaczęła przejmować inne przedsiębiorstwa, stając się ogromnym konglomeratem. Rozszerzał się asortyment produkcji. Ale dopiero w 1924 r. powstał pierwszy samochód, zresztą na licencji znanej marki Hispano-Suiza. Tym autem jeździł m.in. ówczesny prezydent Cz...
Read More
15gru By bbNo Comments
Trendy, Trendy/Inne

Permanentnie w sieci, ekologicznie i w 3D

Tak można w skrócie określić naszą przyszłość przez pryzmat targów IFA 2011 w Berlinie. Impreza pokazała też, jak bardzo walczą o nas producenci elektroniki użytkowej i to we wszystkich kategoriach urządzeń.   Już po raz 51. na początku września w stolicy Niemiec spotkali się najważniejsi producenci i handlowcy artykułów elektronicznych powszechnego użytku. Samo określenie „elektroniczne” dotyczyło kiedyś głównie sprzętu audio-video. Jednak szybki postęp techniczny sprawił, że od kilku lat pojawiają się kolejne urządzenia. Zresztą, elektronika pod różnymi postaciami jest już obecna prawie w każdym z urządzeń, których używamy na co dzień. Niepewne czasy i ostra konkurencja sprawiły, że ostra walka toczy się wszędzie. I tak np. jeden z producentów postanowił zareklamować swoją nową pralkę,...
Read More
16wrz By bbNo Comments
Biznes, Szkolenia

Zawsze można jeździć lepiej

Piotr Jakub Bielak z Akademii Bezpiecznej Jazdy od lat prowadzi różnego rodzaju kursy doszkalające. Udziela się też w programie telewizyjnym „Jazda Polska”, gdzie oprócz wyjaśniania niuansów technicznych, tłumaczy również widzom zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa na drogach.   Business&Beauty: Czy podawanie kierowcom informacji na wesoło tak, jak pan to robi w programie Jazda Polska, dociera lepiej? Piotr J. Bielak: U nas umiejętność jazdy samochodem jest niemal miarą wartości człowieka, podczas gdy w innych krajach to jedna z rzeczy, jakie są nam w życiu potrzebne, jak chociażby obsługa komputera. Jest normalne, że jednym prowadzenie auta przychodzi łatwiej, inni muszą więcej czasu poświęcić, by się tego nauczyć. Ważne, by były odpowiednie warunki ku temu. Od wielu lat pos...
Read More
Business&Beauty Magazyn